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含漆雾粉尘类废气要预过滤以避免切换阀关不紧、蓄热体阻塞等现象,RTO的预处理要过滤到至少F6级;RCO处理废气主流通道上无切换阀,RTO催化燃烧设备,加上可以采用让废气流速较高粉尘不易结存、定期给整个系统升温回火将粉尘剥离分解等方法,因此RCO的预处理只需简单过滤到G4级。
此外,因含易自聚有机物(如丁二烯、丙烯酸酯等)废气会影响到切换阀的有效开闭,RTO催化燃烧设备批发,同时也可能在位于废气进口处的蓄热体上低温沉积,使用RTO处理该类废气时会有安全隐患,RCO则不受影响。

催化燃烧设备是用催化剂使有机废气在较低的起燃温度下进行无焰燃烧达到氧化分解的净化装置或设备。催化燃烧设备的结构一般由阻火过滤器、换热器、预热室、热电阻、催化床和器组成,电控系统由PLC控制器、文本显示器、变频调速器、点火器、紫外线传感器、热电偶等电控设备,另外还有风机以及调节燃气与空气比例的零压阀组成。
催化燃烧工艺废气排放达标率高吗?
答:前面有讲过催化燃烧的反应原理,是在相对较低温度(320度)下,通过催化剂将有机物完全氧化成二氧化碳和水。所以,只要催化剂保持活性,RTO催化燃烧设备价格,有机废气就能完成燃烧。达到废气排放标准是完全没有问题的。
问:催化燃烧投资和运行费用高吗?
答:催化燃烧设备的投资成本比传统的等离子、活性炭、UV光氧等投资成本略高,但是运行成本很低。催化燃烧设备里的耗材——催化剂,3-5年换一次。设备运行时需要的能量可由燃烧反应产生的热量补给,平时只需支付风机的电费。
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